近日，汽车行业传来新动态，保时捷提交的一项换挡装置专利引发关注。这项专利具备独特功能，可在自动挡与手动挡模式之间自由切换，同时借助传感器和弹簧结构，为驾驶者模拟出传统手动挡汽车的换挡手感。
据了解，该专利虽于2024年就已提交，但直至近期才对外公开。从专利概述来看，在日常驾驶场景中，这套系统与普通自动挡并无明显差异，能够轻松在D挡、N挡和R挡之间进行切换，满足常规的驾驶需求。
当驾驶者希望体验手动驾驶乐趣时，只需按下特定按钮，即可激活手动模式。此时，挡杆的功能发生转变，如同H形手动变速杆一般，驾驶者可以通过横向与纵向移动挡杆来选择挡位。并且，系统通过一系列传感器、弹簧以及小型电机的协同工作，精准重现换挡时的真实手感，让驾驶者仿佛置身于传统手动挡汽车的驾驶座上。
值得一提的是，保时捷的这一设计思路并非独创。瑞典超跑品牌柯尼赛格的Light Speed Transmission变速箱就采用了类似理念。该变速箱本质上是一套9速自动变速箱，却能够模拟出配备离合踏板和挡杆的6速手动车的驾驶体验，为驾驶者带来别样的操控感受。
不仅如此，保时捷还计划将传统燃油车的换挡体验拓展至纯电汽车领域。此前，品牌宣布将在2027款Tycan车型中引入相关技术，模拟双离合变速箱的升挡、降挡过程，进一步丰富纯电汽车的驾驶体验，为消费者带来更多选择。
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